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유류세 인하 서명운동 |
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| 1,956 | 간접세는 계속 줄여야죠, 부자세금을 걷든가.. | 한** | 2012-03-06 |
| 1,955 | 대한민국의 전체 조세체계는 총체적으로 손 볼 때가 된 것 같다. 임시변통으로 조삼모사식으로 바꿔나가지 말고, 간접세,
직접세가 전체세수에서 차지하는 비중도 합리적으로 따져보자. |
전** | 2012-03-06 |
| 1,954 | 서민들은 등골 브레이커~~~
높으신분들이 서민들의 맘을 알기나 할런지... |
김** | 2012-03-06 |
| 1,953 | 기름값은 천정부지로 치솟고 있는데, 세금인하할 생각은 안하고, 아직 고려하고 있지 않다는 말만 되풀이하는 것, 정말 서민을 위한 것인지 생각해 볼 때입니다. 기름값이 올라가면 세금도 더 많이 걷히기 때문이 아닐지요. 토목공사해서 늘어난 빚 이런 식으로 메울려고 하는지 | 윤** | 2012-03-06 |
| 1,952 | 유류세는 작작 올리면서 기업만 조인트 가냐.
내려야할 부분은 정부도 있다. |
임** | 2012-03-06 |
| 1,951 | 누구를 배불리기 위한 정책인지...
난 이따위 정책에 동의한적 없으니.. 무효... |
최** | 2012-03-06 |
| 1,950 | 꼭 내려주세요 | 반** | 2012-03-06 |
| 1,949 | 한국의 원유 배럴당 수입 단가는 세계에서 가장 높다. 이는 유류세가 비율로 정해져 있기 때문에 단가가 높을수록 정부는 더 많은 수입을 얻기 때문이다. 유류세는 현재의 3분의 1수준으로 낮춰야 함은 물론 비율제가 아닌 정액제로 바꿔야 한다 | 배** | 2012-03-06 |
| 1,948 | 유류세 인하! 인하! | 이** | 2012-03-06 |
| 1,947 | 이제는 차가 모든 서민들에게 밥과 같은 꼭 필요한 필수품이 되었습니다. 생필품 물가가 오를때는 정부에서 신경을 써주는 척이라도 하지만 유류세는 ????? 흐미 | 홍** | 2012-03-06 |
