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유류세는 현실에 맞게 가산되어져야 합니다. 그리고 유통구조에도 문제가 있습니다. 담합하기에 정말 좋은 구조에서는 절대 유류값 인하가 이루어 질 수 없습니다. 유류세가 인하되더라도 업체에서 교묘히 올릴겁니다. 모두 함께 개선해 나가야 합니다. |
김** |
2012-03-06 |
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유류세 인하에 적극 동참 합니다.!! |
이** |
2012-03-06 |
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반드시 유류세 인하는 되어야 하며 또한 인하폭도 커야할것이며 정부의 자동차는 더이상 부의 상징이 아닌 생활필수품이므로
인식의 변화가 반드시 필요하다 생각합니다. |
신** |
2012-03-06 |
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급격하게 상승된 유가때문에 가정경제에 심각한 타격을 입히고 있음. |
장** |
2012-03-06 |
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세금 뿐만 아니라, 정유회사의 수익율도 대폭 낮춰야 합니다. |
이** |
2012-03-06 |
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기름값 너무 비싸요. |
김** |
2012-03-06 |
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드디어 기름값이 2100대가 되었습니다. 5년전에 처음운전할때만 해도 1400원대였습니다. 이게 말이 됩니까?!!! |
손** |
2012-03-06 |
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유류세 인하 서명운동에 동참합니다. |
채** |
2012-03-06 |
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조세형평성을 위해서라도 간접세는 적정 수준으로만 유지되어야 합니다!! |
박** |
2012-03-06 |
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유류세를 인하해야 합니다. |
공** |
2012-03-06 |
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